Nuevo pero habitual incidente

Hoy miércoles, 13:50 en el paso de cebra de via hispanidad esqueina con Asín y Palacios, al empezar a cruzar cuando el semaforo se pone en verde para peatones, aparece un joven ciclista a toda velocidad que me hace parar en medio del transito por el paso de cebra por que sino me atropella, le increpo diciéndole si no sabe lo que es un paso de cebra, me mira y acelera mas desapareciendo en direccion hacia el ayuntamiento en Via hispanidad mirandome y sin decir palabra alguna, en otras ocasiones en el mismo punto y con situaciones parecidas, me han contestado «Tengo prioridad».

¿No saben qué es un paso de cebra? ¿Nadie se lo ha enseñado?

Pues no, no lo saben, nadie se la ha enseñado, no lo han estudiado en ninguna academia, no lo han tenido que validar en ningún examen, NO SON APTOS PARA CIRCULAR, no conocen las normas de seguridad vial básicas. Se creen impunes para ir a toda velocidad por los abundantes carriles bici y se creen los dueños de ellos. No es el primer incidente ni será el último. Ya me ha ocurrido repetidas veces en ese mismo paso de cebra, al lado de la parada del autobús. Circulan a toda velocidad, ni paran en los pasos de cebra y algunos se encaran cuando les increpas diciéndoles que tienen prioridad. ¿Qué tienen prioridad?

¿Quién les ha dicho que tienen prioridad?¿

¿Desde cuándo tienen prioridad? Sorprende esa respuesta a un viandante que les increpa cruzando un paso de cebra con semáforo verde para peatones. Si yo hiciera algo parecido conduciendo el coche, me sancionarían, pero es que además no lo hago porque intento cumplir las normas, que intento conocer a pesar de sus continuos cambios. Pero, ¿hay que seguir aguantando a estos kamikazes?

¿Tan difícil es respetar los pasos de cebra por los ciclistas, o es prepotencia?

Es un tema recurrente para mí, siento decirlo, pero para un viandante en una ciudad moderna como esta , los autobuses y los carriles bici con kamikazes son una de las prioridades. En un desplazamiento por la ciudad, uno no teme a los vehículos a motor ni a los devaneos que puede encontrar: los tranvías, los autobuses, etc. ¡Pero los carriles bici están produciendo terror entre los viandantes!

No sabes por dónde te vienen, tienes que tener ojos por todos los sitios, las bicis, los patinetes, toda la gente a toda velocidad circulando por todas direcciones y cambiando de dirección a su antojo según les conviene, cruzando por pasas de cebra subidos a las bicicletas o andando por los patinetes, ¡una locura!, realmente es un terror, y adem´sa en zonas centricas parecen mas comedidos por eso de que hay policia y les controla, por que si he vidto a alguno parado por la policia, pero en los barrios no he visto a ninguno, que se fijen en este cruce de Via Hispanidad y Asisn y palacios y veran las locuras que hacen. Igualmente pasará por el resto de la ciudad, pero cada uno se mueve por donde transcurre su devanar del día a día

Exigencia de algún examen o acreditación para saber las normas para circular por la ciudad.

¿Tan difícil es esto? Habría que valorarlo e implementarlo por seguridad para el resto de viandantes, porque esto va más allá, y por desgracia es que no se ve a gente mayor cometiendo estas locuras; suele ser más gente joven, que se supone que no tiene carnet de conducir(como ahora no está de moda).

Algo tendrán que tener para no alegar desconocimiento de las normas básicas de seguridad vial, porque en los colegios no aprenden.

Me centro en la experiencia, ya que todos los «sustos» o «incidentes» los he sufrido con conductores jóvenes , chicos, y siempre con Bici Zaragoza, y además siempre me está pasando en ese paso de cebra concretamente, quizás la prisa por ir los ciclistas a la zona del Ayuntamiento y al Conservatorio Superior de la Via Hispánica.

¿Recordatorio sobre la normativa de movilidad urbana

Según reza la normativa vigente de movilidad urbana, que en resumen para los ciclistas dice:

• La velocidad en carriles bici con segregación física queda limitada a 25 km/h
• En los carriles bici que están a la misma cota que la acera, la velocidad está limitada a 20 km/h y se deberá tener especial precaución al cruce y tránsito próximo de peatones.
• Los semáforos que no regulen la circulación en intersecciones y que solo señalicen un paso para peatones, podrán ser sobrepasados por los conductores de bicicletas, siempre que estén  señalizados con un semáforo en ámbar intermitente con silueta de bicicleta, realizando la maniobra a velocidad moderada y respetando la prioridad de paso para los peatones.
• Estos vehículos tienen prohibido circular por las aceras, vías o zonas peatonales. Tampoco podrán circular por carriles ni plataformas reservadas para el transporte público
• Los usuarios de las vías ciclistas deberán respetar el sentido de circulación establecido (unidireccional o bidireccional) y definido por la señalización.
• En los pasos para peatones que no cuenten con pasos específicos para bicicletas, los ciclistas y VMP reducirán la velocidad al aproximarse y pasarán con la bicicleta o VMP en la mano.

Esto es un resumen de lo más importante de la norma. Prioridad peatón en pasos de cebra (no lo cumplen estos kamikazes)

Dime en comentarios si te ha ocurrido algo parecido