¿Para qué peatonalizar Pedro III?

Si este era el objetivo al peatonalizar la zona, lo han conseguido, no hay nadie. Ni peatones, ni vehículos de reparto, ni alumnos, ni escolares , nadie. Este es el aspecto, vacío.

Pases a la hora que pases, no hay nadie. Solo se utiliza en el  horario de entrada escolar, fuera de eso, nada. Antes en esa «U», entraban los padres con sus vehículos a dejar a sus hijos, ahora , como ya no se puede entrar a Pedro III y solo hay acceso desde Asín y Palacios, parece que nadie se atreve a entrar en ese trozo de doble sentido

¿Para qué dibujar juegos escolares en el suelo de una calle que no se utiliza para nada?

Es una excusa para ejecutar el proyecto: dibujar juegos escolares en el suelo con pintura. Nadie juega ahí. Creo que haría falta a algún responsable de proyecto que se dé uno si no varios paseos por la zona a distintas horas, para ver que lo que han conseguido es congestionar la calle Condes de Aragón, haciéndola de doble sentido con un carril en cada sentido y 3 líneas de autobús circulando por ella, asi verán que cuando para en las paradas instaladas cualquier autobus se para el trafico en la calle ya que no se puede adelantar el autobus, ademas de enlentecer el recorrido de las propias lineas de autobus obligando a cambiar el sentido de pabellón deportivo y formando un tapón. Sí, desde luego, hay menos tráfico porque la gente evita circular por toda esa

zona, y ha aumentado en la vía Hispanidad y en la calle Violante de Hungría. Es normal que la calle Condes de Aragón esté congestionada hasta Violante de Hungría; cuando vas a hacer el giro, los coches llegan hasta ahí. De una vía útil a una vía inútil para llegar hasta Vía Hispanidad.

Lo han desviado de un sitio a otro que ya está congestionado. ¿Han solucionado así algo?

Esas fotos están hechas a casi las dos de la tarde, cuando los patios de los colegios están llenos de niños jugando y ahí se quedan; no pueden salir de los colegios, evidentemente. Estos cambios de tráfico, estas

modificaciones de vialidad, ¿se estudian antes? ¿Hay alguna comisión que estudie el proyecto a lo largo del tiempo y valore su impacto? Ahora han pintado en todas las entradas en el suelo la leyenda «Zona escolar», ¿y qué implica esto…?

Invito a esa «Comisión» a que vigile el entorno entre las 8 de la mañana y las 9:30; verá los atascos en la rotonda de Toulouse para bajar a Fernando el Católico o pasar por la Vía Hispanidad. Colegios, hospitales, tranvía por medio,  autobuses escolares, etc..