Tiempo de espera en la lineas de autobús en la ciudad ¿24 minutos es normal?
24 minutos de espera entre autobuses
Hora 21:01, ¿es normal 24 minutos de espera?
Esta tarde he tenido que esperar en una parada de la línea 42 unos 20 minutos hasta la llegada del autobús. Es una línea que uso habitualmente y en la que en horario de mañanas o en el periodo de curso normal es habitual 4 o 5 minutos de espera, no más, pero hoy a las 21:01 de la tarde, viendo el autobús irse de la parada, he tenido que esperar al próximo autobús, y al mirar la aplicación de los autobuses, he visto el tiempo de espera y he visto 20 minutos de espera al siguiente, pero cuando he mirado al próximo, me he asustado. Imagino que en el periodo vacacional se reduzca la frecuencia de autobuses en la ciudad, pero ¿pasar de 4 minutos a 24 minutos?
¿Pasar de 4 minutos a 24 minutos de espera?
En un tiempo de espera muy largo, así el autobús siguiente no estaba lleno, incluso a esa hora tardía ya. Pero además, ¡es que el siguiente autobús, tal como se ve en la captura de la aplicación, tardaría 24 minutos en llegar! Creo que es demasiado tiempo entre autobuses a una hora todavía prudencial donde la movilidad es necesaria. Recordando que durante la época no estival, incluso esta misma mañana, los tiempos de espera han sido de 4 o 5 minutos
¿A qué se debe tanto recorte de frecuencias?
No hace falta moverse mucho por la ciudad para ver que hay mucha gente en ella; no es un agosto de lo de antes, donde la ciudad se vaciaba en verano, donde no había nadie por las calles. Todo lo contrario, y se ve muy claramente en el aparcamiento libre por la ciudad; hay algún día puntual donde sí se ha notado verano, pero fuera de esos días de cambio de la quincena, la ciudad está llena de coches aparcados como siempre. Evidentemente, el personal (de todo tipo) debe tener sus vacaciones; eso es innegociable, pero quizás un replanteo en frecuencias también se tendría que valorar.
¿Las obras de la ciudad afectan en gran medida a la frecuencia?
Creo que no como tal; sí que cambian los recorridos, sí que en algunos casos tienen que rodear los recorridos habituales (que en algunos casos es mejor, como el desvío del 35 por Fernando el Católico, recuperando una línea de autobús por ese recorrido en el que antes había varias), pero no afecta a la frecuencia de los mismos, o el cambio también del 35 en lugar de la circulación por el Paseo Independencia a la calle Paseo de la Constitución-Paseo de la Mina por el corte al tráfico del coso bajo. Las obras de renovación siempre son necesarias, pero ahora ya en septiembre, con la vuelta a la normalidad y los autobuses de los colegios de nuevo circulando por todos lados, si no acaban las obras próximamente, se complicará la circulación.
